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高职院校物流管理专业建设的对策

发布时间: 2019-03-12 06:32  浏览次数:

本文首先分析了传统物流管理专业建设的不足之处。在此基础上,提出解决方案,建立开放式技能考核体系,并从实践训练鲲进一步完善辅助教学条件,加强教学实践鲲。解释一下。

近年来,随着全球经济的复苏和网购业务的快速发展,现代物流逐渐成为中国经济生活的热点,社会需求也在不断增长。与此相符,对物流人才的需求也逐年增加。在此基础上,许多高职院校开设了物流管理专业,作为专业人才的培养基地。据统计,全国有近1000所高职院校。这样的职业。然而,当学生来到具有良好职业生涯前景的社会时,他们发现很难找到合适的工作。与此同时,许多公司也感叹“我迫切需要人才,但我找不到人才。”物流专业的教学面临着极其尴尬的局面。一方面,招生情况喜人,另一方面,就业形势不理想。因此,如何依靠当前较好的经济发展形势,培养适合社会需求的专业人才,使学生能够学习和掌握必要的学习,是我们高层次物流教育工作者需要解决的问题迫切。

1传统物流管理专业的缺点

物流是一门综合性学科,是技术与经济相结合的边缘学科。开办高职院校的时间还很短,还处于探索阶段,对物流职业教育和社会对企业的需求不甚了解。对特征鲲的研究不足是不成熟的,定位模糊,导致研究生“产品”与社会需求的协调不完整。通过多年的教学实践和与兄弟,企业的沟通,我们认为当前传统的物流管理专业教学已陷入两难境地,主要有以下不足之处。

1.1没有基于区域经济特征的专业细分

目前,除天津交通职业技术学院物流系外,还建立了鲲电子商务专业鲲连锁管理等不同关键点的专业。国内其他大学基本上没有进行专业细分,这使得大部分物流专业的学生在三年内学到了很多东西,但他们并不擅长一切。他们只知道毛皮,没有自己的专业知识。当他们在寻找工作时,他们觉得自己有意义。但它们并不完全符合企业的需求。随着物流研究的不断深入,物流学科的内容越来越广泛。除了运输鲲仓储的基本知识,采购物流鲲第三方物流鲲国际物流等内容已成为教学的重点,任何高校物流管理专业都不可能转让所有相关的物流知识。因此,各大学应综合考虑自己的教学设施,如鲲,并结合区域环境中的人才特点进行专业细分。?1.2缺乏示范专业人才培养计划

专业人才培养计划是人才培养的总体设计和实施蓝图。它是培养高素质技术应用型专业人才的关键和基础。制定专业人才培养计划必须在充分调查的基础上完成并同时担任专家的角色,做好专业论证。但是,很多高校在制定物流管理专业人才的培训计划,快速成功,看到目前物流专业招生情况喜人,立即决定开放这个专业,没有进行充分的市场调研,很多数据收集不准确,综合性,人才就业导向不明确,课程也有拼凑的痕迹。专家认为,这种联系就像穿越田野一样。许多专家盲目地迎合了高校的意愿,不能很好地履行自己的义务。这使得我们的专业人才培养计划缺乏行业专家的监督,示范工作效果不佳。如何根据这样的计划培训的人才能适应社会需求?

1.3课程不实用

与高职院校和本科院校不同,人才的应用是以“培养高水平实用人才为第一线生产鲲服务鲲”为宗旨,强调“零距离就业”,对学生的实践能力更高,雇主欣赏能够在工作后立即工作的学生,而不是一个知道一切但没有某种专业的学生,因此培训在课程中更为突出。但是,由于各种限制,如鲲教师和其他条件,培训课程非常不满意。学生的分配不仅不合理,教学质量不理想,学生也没有应有的技能。 。在课程设置中,许多高职院校没有结合自己的实际情况,复制其他学院的课程,有的甚至根据选定的教学工具包设置课程。这样的课程不能充分发挥教师的能力。市场上没有足够的研究和分析。在学习这些课程后,学生只会觉得他们没有用,他们对这个职业失去了信心。

高职院校物流管理专业建设的对策

2.1明确培训目标首先,培训目标定位必须明确,立场明确。作为物流专业,涉及许多环节,因此将培训目标定位在整个物流领域是不现实的。其次,培训目标必须结合当地的经济结构和学校自身的特点,充分利用学校的特色和区域的经济优势,利用内部的基本优势和资源,适应区域经济发展。一些邮政群体逐步建立了自己的品牌专业,为物流专业的方向性奠定了良好的基础。第三,培训的目标是让没有我的人。鲲人让我坚强。高职物流专业学生不仅要靠质量在就业市场占有一席之地,还要靠自己的特色在很多院校中取胜。?例如,我院《南通纺织职业技术学院位于江苏省南通市。南通位于长江口。它与上海有着相似的地理优势。近年来,南通港口货物和集装箱吞吐量保持快速增长。除了势头,鲲高速公路鲲民航货物吞吐量也大幅增加。独特的区位优势和面临的内外经济环境对现代物流业有着强烈的需求。目前,南通物流业就业群体的分布广泛分布。在生产企业中,主要材料采购鲲存储和存储鲲半成品和成品仓库管理鲲包装鲲排序鲲配件等,在第三方物流企业主存储鲲运输鲲规定鲲保管鲲子-package鲲处理鲲信息发布和验收鲲容器管理鲲报关鲲结算鲲货运代理鲲物流服务器管理等职位。我们学院是一所纺织学院。纺织业在南通的地位很高。因此,物流管理的建设完全可以依靠纺织品牌。运输周边纺织物流业务鲲仓库鲲分布鲲国际货运代理等业务发展。

2.2提高教学实用性

2006年教育部第16条强调,高职院校要大力推进工学结合,突出实践能力培养,改革人才培养模式。人才培养模式改革的重点是教学过程的实用性。鲲开放性和职业性,实验鲲培训鲲实习是三个关键环节。

2.2.1积极尝试订购培训

高职院校物流管理专业建设的对策

订单培训是解决“无论你理解什么,实际上什么都不懂”现状的有效方法,因此它已成为一个发展方向。订单培训可以根据不同企业的需求,重点关注学生的业务培训,这不仅增加了学生的就业机会,而且受到了用户的好评。高职院校应与相关企业,特别是有一定意向的物流企业进行交流和协商,积极尝试开展订单培训,实现专业设置与社会需求的零距离联系,教学内容与职业需求密切联系,实践教学和职业岗位密切联系。 2.2.2工程与学习的深度整合目前,一些着名的国际集团,如地铁鲲家乐福,不仅拥有先进的设施,而且还愿意与大学合作。虽然可能很难立即实施订单培训,但工程和工程的整合仍然是完整的。可能。高职院校物流管理专业可以根据自身的人才培养目标,结合每门课程的具体要求和实习条件,充分利用企业资源,开展不同形式的工程和学习,力求低 - 成本为鲲,培养高素质的合格人才。?(1)分段周期首先集中于理论,并集中于实习。实施学院(理论) - 工厂(实习) - 学院(理论) - 工厂(实习)学校教学+企业实习培训模式。

(2)与互动学习理论相互作用。实施学院(理论) - 工厂鲲培训室(实践) - 学院(理论) - 工厂鲲培训室(实践)工程互动培训。

(3)融合场的实际情况是鲲教学鲲学习三种组合。在大学培训室鲲企业网站作为员工,使用老师和老师配对,同时做教学和整合。

2.2.3教学意味着创新

(1)使用项目驱动的教学方法。

所谓项目驱动的教学方法是教师和学生通过联合实施完整的“项目”工作开展的教学活动。这里的项目是指在一定时期内合理完成一定数量的物质流通的任务。在这个过程中,以学生为中心,教师在整个教学过程中发挥组织和指导的作用,利用上下文鲲协作鲲会话等学习环境,充分发挥学生的主动性鲲的热情和创新精神,最终实现有效学生实现构建当前知识含义的目的。

(2)积极开展物流设计竞赛。

物流是一个高度运营的行业。学生的动手能力将直接影响他们的就业前景。我们可以尝试与企业合作,根据企业的实际数据开展物流设计竞赛。通过参加比赛,学生可以运用他们学到的知识,运用他们学到的知识,完成系统的设计计划,提高他们使用知识的能力,同时培养他们的创新意识和团队合作精神。对于学校来说,他们改变了教学方法。单一的教学方法落后,提高了学生的能力,实现了人才培养的目标。对于企业来说,一方面它提高了公司的知名度,另一方面,它也为企业解决困难进行了头脑风暴,甚至可以选择自己喜欢的人才。

2.3建立开放的技能评估体系

在新的人才培养模式中,我们应该强调培养学生的社会认知技能,努力让每个学生在毕业时获得多重证书(文凭,多种职业技能证书),真正体现新的人才培养模式。学生“基于能力”培养目标的特点。为了评估学生的知识,有必要建立一个评估系统,将能力评估与鲲常规检查和技能测试相结合。一方面,教师可以利用学校的鲲校外实习,并利用实际操作鲲技术竞赛来检验学生在物流专业核心课程中的实际能力;另一方面,它们可以与社会职业资格证书制度相结合。通过专业资格证书考试,全面考察学生的专业水平。?2.4进一步完善配套教学条件

2.4.1教师队伍建设

由于物流专业建设时间短,教师一直是制约高校专业发展的薄弱环节。我们应该使用一批鲲来培养一批鲲引入一批,形成一个年龄结构的老年组合,教育硕士学位鲲本科组合,标题在高级鲲中间鲲初级组合。通过以下方式加强教师队伍建设:一是增加在职教师学习的机会,安排教师参与专业学习和培训,提高教师的专业素质。二是鼓励专业教师积极参与社会实践活动。三是加强“双师型”师资队伍建设,提高专业教师“双师型”教师队伍比例。四是建立一支相对稳定的高素质外部教师队伍,弥补教师的不足。

2.4.2专业教科书的构建

积极组织人员结合物流现状和发展趋势鲲专业功能,编写适用的鲲系列校内教科书鲲讲义和实验培训指导,形成特色专业教材。

2.4.3培训基地建设

一是深化学校生产性培训基地建设。在学生掌握基本操作技能之前,公司不太可能允许学生在生产岗位上有太多的培训时间,因为无法在岗位上占据优势。校内生产培训基地可以培养学生获得工作所需的技能。

二是建立校外物流教学基地,使学生在学习物流理论知识和学校实践的基础上,参与社会物流实践,融入社会物流业。各高校都建立了物流专业的重点企业制度,实现了高校与企业的动态双重管理,相互沟通,监督专业运作,协调解决问题,为未来“零距离”就业奠定了基础。

3结论

物流业已成为21世纪中国经济发展的重点产业和新的经济增长点。高职院校抓住这一发展机遇,加快物流管理专业人才培养模式的改革,培养符合物流业发展的人才。

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